2018年12月29日土曜日

DA63T_08





やっと届いた
キャリィのエアクリーナーエレメント

自分は愛知県豊橋市在住で
スズキ自動車の有る静岡県浜松市は
クルマで30分ぐらいの距離

一番近い企業からの取り寄せが
一番時間掛かるって
どー言う事?





DA63Tのエアクリーナーは
運転席のシート下に有る



汚いので
エアブローしたけど

なんも変わらず(*´Д`)




取り外したエレメント

中古車を適当に買うと
整備録が適当に扱われてるので

前回の交換時期が解らない?

汚れてるウンヌは関係なしに
交換します



見て解る
上が今まで付いてたので
下が今回付けた新品


性能差は全く解りませんが
気持ちの問題。



P/S

そう言えばDD51Tの時の話

DD51Tキャリィは
筒形のエアクリーナーエレメントで

交換しようと蓋を開けたら
通常サイズより短いヤツが入ってて

中で左右に遊んでて
全く「フィルター」機能をして無かった

ヤンキーのスクーターの様な
イワユル「直キャブ」状態


前オーナーが
キチンと自動車整備工場に依頼して
メンテやら車検やらやってた車輛なのにね


2018年12月26日水曜日

DA63T_07





トランスミッションOILの交換


ドアの内側にテプラで
「エンジンオイル:****」
の記載が有って
交換された形跡が有るけど

「ミッションオイル」
の記載が無かったので
自分で交換してみた


運転席側から車の下に潜ると
トランスミッションが丸見え



OILを入れる側のキャップ

まずはコイツが緩むことを確認



こちらがドレンプラグ

先にドレンを外して
OILを抜いた後
入れるキャップが外れなかった場合
クルマが動かせなく成ってしまうので

先に入れる側を緩めた訳です。



外したキャップは一見同じに見えるけど




マグネット付きの方がドレンです




抜いたOIL

言うほど汚れて無いっぽい





今回用意したミッションOIL

特に「コレ」って意味は無いけど
たまたまタイミングよくワコーズさんから
取り寄せ商品が有ったので
ツイデにコレを購入



灯油ポンプ(新品)




車体の下の低い処で作業するので
ポンプの口を適度な処でカット


あとはストーブに灯油を入れる要領で
トランスミッションにOILを入れてやるだけ



んで


このOILはデフにもつかえるので

デフOILも交換

写真撮るの忘れたけど
デフオイルはソコソコ汚れてました

多分、新車から交換した事が無いのでは?



ミッションと同じで
入れる側を緩むの確認し
ドレンを取り外してOILを抜き

逆の方法で入れるだけ



車体の下にもぐって
狭いのでやり難いけど

特に難しい事も無いカンタン作業でした




2018年12月21日金曜日

DA63T_06




フロアマットが無かったので
一番安い千円のマットを敷いたんだけど


コレが車体内装のビニールに対し
物凄く滑る

クラッチやブレーキの操作で
ズルズル滑る


そりゃ、ビニールに対してビニールなので
滑るの当然ですね

ズルズル滑って偏って凸って
誤ってブレーキペダルの下に入ったら!

アブナイ




キチンとした5千円ぐらいの買って来た

コレは底がゴムなので滑らない


イワユル
「安物買いの銭失い」
ってヤツですね




2018年12月17日月曜日

DA63T_05



先日

仕事で高さ30センチぐらいの製品を納品に行った時

荷台のアオリよりも製品が低く
ベルトで固定が出来ませんでした




荷台の隅に



端から30mmX前から180mmに
M6の穴開け




グランドフックを取付けた






DD51の時には
荷台の四隅にM8のアイボルト付けてたんだけど
用事が無い時は邪魔な事が多かったので

不要時にはたためるグランドフックにした。



もう1コ


車体側に傷防止で貼るシート

糊がヤワヤワヨワヨワで
貼った矢先から剥がれてしまった

(風邪ひいてたんじゃ無いのか?)




幌受けの足側に、t2のスポンジパッキンを貼った





反対側も同じく


アルインコは普段
仕事で脚立を使ってるので

ソチラの販売ルートから見積取ったら
ソコラのネット通販の方が安かった

(;´∀`)




アルミ製で、1個1個多分手作りで
アルマイトまでしてあるのに三千円ぐらい。

よく造ってこの値段で売るよね?



.............つづく



2018年12月16日日曜日

DA63T 04



弊社のDA63Tキャリィ

中古車屋さんで展示用に
外装は綺麗に磨いて有ったんだけど



キャビンの天井




カッサカサのザラザラ

振れると白い粉な付きそうな
田舎のガードレール状態




コンパウンドでシコシコ磨いて



ワックス掛けしてあげた

真冬の寒空に汗かいた(;´∀`)



周りの景色が映り込んでます



*****



チェーンの錆が移って
荷台が錆びてた部分



カップブラシで削って








荷台の真ん中辺りで
最初から錆びてた部分

カップブラシで錆除去後に
ピッチング塗料で塗装した


後々時間が出来たら
荷台全体を塗装する予定



...............つづく





2018年12月15日土曜日

1951EL




久々にエンジンに火を入れる




キック多重連発蹴り

「ハァハァハァ..ゲッホゲホ....」(*´Д`)




.........つづく





2018年12月13日木曜日

DA63T 03




アオリのハンドル止めてるネジ
モノスンゴイ錆びてる

完全に腐ってしまうと
ネジ頭をナメてしまい
取るのがメンドクサく成るので


前夜、WD40を吹き付けて...



ネジをステンレスネジに交換する
「M6X10-SUS」

チナミニ、純正ネジはアタマがトルクスでした

ハーレーのブレーキとかに
よく使われてるサイズ



用意したSUSネジの
頭の座が小さいので平ワッシャーをプラス




チナミニ
アオリのハンドルネジ穴は
長穴に成っているので
1本づつ交換した方がズレ無くてイイ

まぁ、後から調整するのもそんなに難しく無いけど



交換完了

錆跡は後々修正します。


ツイデニ


後ろのアオリを固定してるチェーンも
ソコソコ錆びてたので



亜鉛めっきスプレーで塗装してみた

コレやっとくと錆び無いらしい


・・・・・・・つづく

2018年12月11日火曜日

DA63T 02


私は花粉症なので
中古車を購入した時には必ずやる事



キャビンフィルターの交換

キャビンフィルター?
エアコンフィルター?

なんせ
ココを外気が通過して車内に入って来る




OIL交換と同じで
安いのをこまめに交換するか?

高いのを長く使うか?

自分は前者の安物をこまめに交換派




同時に蓋も交換
こちらは純正部品 95423-81A01

@¥289-

300円ぐらいなら
セコセコ掃除するより
交換した方が楽




だいたい経験上
エアコンのフィルタって助手席の足元に付いてる

過去に何かのクルマで
グローブボックスの裏に入ってたのが有ったけど?


蓋外して見る


ヲェ(*´Д`)

予・想・的・中

¥300円で交換した方が良い



ウワサで聞いたとおり
最初からDA63Tにはフィルター入ってません

一応、エアブローして掃除した



交換した日付を記入し



挿入するだけ




蓋して完了

なんだけど
このフロアマット

あまりにてきとう過ぎる



この部分が足りてない

キャビンフィルターをネット検索し
一番最初にヒットしたモノタロウで注文したので

ツイデニ


一番安いフロアマットを購入

@¥1.090円也



千円で



運転席と助手席用が入ってる
1枚¥500円

後にパンチカーペットで
キチンと自作する際の
ゲージにでもなるハズ



近所の保険屋さんで
アルトから保険の入替え

チナミニ
奥のDA63Tは保険屋の社長さんの愛車





試運転してて
ギアの入りが悪い事が発覚

3-4は「スッ」っと入るけど
1-2が結構ガッチリキツイ

信号で止まる毎に左手が痛い

エンジンを止めてるとスッと入って
下り坂で転がして入れるとスッと入る


平坦な処で
ギアをローに入れ、クラッチ踏んで
ブレーキ踏まずにアクセル全開!

微妙に前に進む様な気もしなくもない?

明らかにクラッチが切れて無い症状



運転席側から潜り込んで
トランスミッションを確認すると
ココにクラッチワイヤーの調節ネジが有る

15度ぐらいでノッチが付いてたので
3ノッチ回してみた


先の症状が綺麗に消えました♪

もう1ノッチ回しても良いかも?





黒いホイールの方がカッコいいな?


・・・・・・つづく